Il corso ATPL Integrato, è il modo più rapido per raggiungere l'obiettivo di diventare un pilota di linea qualificato per lavorare con le principali compagnie aeree passeggeri e non dell'Unione Europea. Puoi iniziare questa formazione senza alcuna conoscenza su come diventare un pilota di linea e senza esperienza di volo. Sarai accompagnato in modo sistematico attraverso ciascun requisito, comprese le lezioni teoriche, il completamento delle ore di addestramento al volo e gli esami ufficiali. Con un curriculum svizzero di alta qualità, puoi diventare pilota di linea da zero in soli 16 mesi al costo di €89.950, senza costi nascosti, massimizzando anche le tue possibilità di ottenere un buon lavoro una volta completato il corso.

Il grande vantaggio di un programma del genere è che consente di raggiungere rapidamente il sogno di diventare pilota. Alcune persone che decidono di diventare piloti commerciali scelgono un approccio modulare graduale, frequentando corsi singolarmente per accumulare i requisiti nel tempo. Questo potrebbe sembrare un'idea più economica inizialmente; tuttavia, richiede più tempo e molti piloti si rendono conto che non riescono a completare tutti i requisiti. Il percorso modulare è altamente inefficiente, in quanto può verificarsi una sovrapposizione non necessaria nella formazione, specialmente se si riceve formazione da diverse scuole.

Forse ancora più importante, attualmente le principali compagnie aeree favoriscono gli studenti che hanno completato una formazione del tipo ATPL Integrato. Quindi, non solo seguire il percorso ATPL Integrato ti permette di raggiungere prima il tuo obiettivo di ottenere la licenza, ma aumenta anche la probabilità di ottenere una posizione di rilievo con una compagnia aerea dopo la formazione.

AELO (Aero Locarno SA) è certificata dall'Ufficio federale dell'aviazione civile come ATO "Approved Training Organisation" (Organizzazione di Formazione Approvata). Tutte le nostre licenze sono riconosciute dall'Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea (EASA). Inoltre, la nostra scuola di volo offre il più alto numero di corsi Sphair in Svizzera, il primo passo nel diventare un pilota militare. Formiamo piloti da oltre 30 anni. I nostri ex studenti sono attualmente impiegati come piloti di linea per Swiss, Ryanair, Lufthansa, Etihad, Emirates e molte altre compagnie. Alcuni ex studenti AELO hanno scelto una carriera come piloti militari e attualmente pilotano l'FA-18 o il Super Puma. Altri sono stati invitati a lavorare come Istruttori di Volo, condividendo la loro conoscenza e entusiasmo con i nostri nuovi studenti.

Nell'aviazione, la sicurezza è sempre prioritaria e noi andiamo fieri dei nostri livelli di sicurezza. AELO offre ai piloti un team altamente professionale ed esperto, operazioni durante tutto l'anno e un ambiente eccezionale sia presso l'aeroporto di Locarno che presso le nostre altre sedi.

Aerodrome Locarno LSZL

via Aeroporto 21

Gordola, 6596 Switzerland

Puoi trovare una mappa per raggiungere la nostra sede nella parte inferiore di questa pagina.

Prima di procedere all'iscrizione presso AELO, verifica se soddisfi i nostri criteri di ammissione elencati nei requisiti d'ingresso. Prima di poterti iscrivere, parteciperai a un processo di valutazione per piloti. Questa valutazione è progettata per verificare l'idoneità complessiva di un candidato alla carriera di pilota e comprende diversi aspetti attitudinali. I risultati di questa valutazione forniranno la migliore indicazione sulla tua idoneità a una carriera da pilota. Tutti i candidati vengono anche intervistati da un membro del nostro staff per determinare la propria idoneità alla formazione.

Richiedere una correzione alla vista non esclude automaticamente la possibilità di intraprendere una carriera come pilota di linea. I requisiti prevedono che l'acutezza visiva a distanza, con o senza correzione, debba essere di 6/9 o superiore in ciascun occhio separatamente e l'acutezza visiva binoculare debba essere di 6/6 o superiore. Per un esame iniziale, l'errore non deve superare +6 diottrie. Per ulteriori informazioni, consigliamo di contattare un Medico Esaminatore Aeronautico (AME) approvato.

Avere una forma di daltonismo non impedisce necessariamente di intraprendere una carriera come pilota di linea, a condizione che si riescano a superare alcuni test specifici sulla percezione dei colori (principalmente la percezione del rosso/verde). Per ulteriori informazioni, consigliamo di contattare un Medico Esaminatore Aeronautico (AME) approvato.

Non ci sono limiti di altezza che influiscono sulla tua idoneità per ottenere una licenza civile professionale. Tuttavia, se sei particolarmente basso o alto, meno di 5'2" (157 cm) o più di 6'6" (200 cm), è consigliato verificare in quali aeromobili potresti adattarti e raggiungere tutti i comandi comodamente. Questo aiuterebbe a identificare se la tua altezza potrebbe limitare le prospettive di carriera in futuro.

La risposta semplice è sì; senza esame medico, non si ottiene la licenza. L'esame medico iniziale può essere completato presso qualsiasi Centro Aeromedico (AeMC) approvato da EASA, ma è consigliato farlo in Svizzera. Il costo di questo esame medico è incluso nella nostra quota.

Per gli studenti non appartenenti all'UE, sarebbe consigliabile sottoporsi a un esame medico locale per un equivalente di un Certificato Medico di Classe 1 per evitare di spendere denaro prima che la formazione possa iniziare.

Tutti coloro che soddisfano i requisiti minimi di ammissione possono presentare richiesta di iscrizione. AELO mantiene standard di parità di opportunità che vietano la discriminazione basata sul genere, sulla razza, sulla religione, sull'età o sulla nazionalità. Per quanto riguarda i cadetti non appartenenti all'UE, per poter essere accettati ai nostri corsi bisogna essere in grado di ottenere un visto studenti.

Se possiedi una Licenza di Pilota Privato (PPL), possiamo accreditarti un certo numero di ore di volo. Ciò ridurrà il costo complessivo del corso. Contattaci per più informazioni. 

Il corso ATPL Integrato di AELO porta gli studenti con poca o nessuna esperienza di volo pregressa a conseguire una Licenza di Pilota Commerciale (CPL) con un Rating Strumentale Multi-motore (ME-IR) e la teoria ATPL, comunemente chiamato ATPL "frozen". Alla fine della formazione è incluso anche un corso Multi Crew Co-operation (MCC). Da questo punto, i piloti possono essere impiegati come Primi Ufficiali presso una compagnia aerea, dove dovranno conseguire il Type Rating per l'aeromobile che andranno a pilotare.

I piloti formati con un ATPL "frozen" (congelato) sono liberi di formarsi su qualsiasi tipo di aeromobile e di volare per qualsiasi compagnia aerea che accetti la licenza EASA. La maggior parte delle compagnie aeree assegnerà inizialmente i nuovi Primi Ufficiali alle flotte "a corto raggio" per consentire loro di acquisire esperienza nelle fasi di volo più impegnative di decollo e avvicinamento. Una volta che il detentore di un ATPL ha accumulato 1.500 ore di esperienza, l'ATPL diventa "unfrozen" (scongelata) e si è idonei per essere considerati alla promozione a Comandante.

Il costo della formazione inclusa nel corso ATPL Integrato è di €89.950, comprensivo di IVA, tutta la formazione, l'alloggio, le tasse di atterraggio, i materiali di preparazione agli esami, ecc. Per un elenco completo di tutto ciò che è incluso nel pacchetto ATPL, clicca qui.

Ci sono molte variabili quando si inizia la carriera di pilota professionista, ma, in generale, dipende molto dalla compagnia aerea per cui lavori, dal tipo di aeromobile che piloti e dalla regione del mondo in cui voli.

Nel mercato europeo, una stima approssimativa per un pilota che lavora per una piccola compagnia aerea regionale potrebbe essere di €30.000 all'anno. Un primo ufficiale che lavora per una delle più grandi compagnie aeree europee potrebbe guadagnare tra €45.000 e €55.000 all'anno. Alcune compagnie aeree detraggono il costo del Type Rating, dai primi stipendi. Comandanti esperti che pilotano aeromobili a lungo raggio potrebbero guadagnare almeno €150.000 all'anno. Gli stipendi tendono ad aumentare con ogni anno di servizio presso una compagnia.

Frequentare una scuola di volo con un eccellente curriculum nella formazione di piloti ben addestrati e competenti dovrebbe anche aiutarti a massimizzare le tue entrate nel corso della tua carriera nell'aviazione.

Offriamo due tipi diversi di corsi: cadetti MPL e ATPL Integrato. I programmi cadetti sono condotti in collaborazione con le compagnie aeree, dove il processo di selezione è condotto da entrambe le parti e agli studenti viene offerto un lavoro dopo il completamento con successo della propria formazione. Il programma cadetti MPL di AELO è condotto in collaborazione con SkyAlps, e coloro che completano questo programma hanno la garanzia di ottenere un contratto con la compagnia aerea una volta completati i propri 16 mesi di formazione.

D'altra parte, gli studenti che scelgono un corso ATPL Integrato decidono di iniziare la propria formazione senza l'approvazione di alcun processo di selezione da parte di una compagnia aerea, pertanto non c'è alcuna garanzia di offerta di lavoro. Detto questo, AELO cercherà di facilitare colloqui di lavoro attraverso la nostra rete di contatti per gli studenti che si sono distinti nella propria formazione. Nel 2022 e nel 2023, il 100% dei nostri piloti è stato collocato con aziende di livello al termine della propria formazione. Per una panoramica completa dei lavori ottenuti da questi studenti, clicca qui.

Abbiamo una flotta moderna di 14 aeroplani: S201 Sonaca, Tecnam P2008, DA40 Diamond Star, DA 42 Twin Star e l'Extra 200. Per ulteriori informazioni sulla nostra flotta di aeroplani clicca qui. 

Abbiamo un simulatore moderno: l'MPS Boeing 737 NG. Simulatore all'avanguardia che replica al meglio un Boeing 737 NG ed è disponibile solo in poche scuole di volo. Inoltre abbiamo un simulatore Alsim DA42. Per ulteriori informazioni sul nostro simulatore clicca qui.

Il successo nell'ottenere un visto dipenderà fortemente dalle tue circostanze individuali, compreso il paese da cui stai facendo domanda. Faremo del nostro meglio per fornirti il massimo supporto possibile per superare con successo il processo.

Per iniziare il processo di iscrizione, contattaci telefonicamente o su WhatsApp al +41 79 544 07 77.